据国足跟队记者马德兴报道,尽管青岛当地的场地情况和其他各方面条件都不错,但从澳洲返回进行主场比赛,旅途是一个亟待解决的问题。
马德兴首先介绍说:青岛这个专业足球场除了主体育场本身之外,配套的训练场地和训练基地条件也相对不错。所以,中国队在赛前 集训时,除了会提前在主体育场进行适应性训练之外,日常的正常训练场地和各种硬件设施也将不存在任何问题。接下来,中国队还有三个主场比赛,届时足协也将会以专业足球场为首选。
据悉,尽管中国足协已经宣布比赛将在青岛进行,不过,具体的比赛开球时间尚未敲定。考虑到比赛日并非周末,而是正常的工作日,所以,开球时间大概率也会安排在晚上20时 。
马德兴谈到了中国队“先客后主”的赛程难题,他表示:对中国队而言,将第二个主场安排在青岛进行,唯一将遇到的麻烦或许就是出行,毕竟阿德莱德到青岛并没有直飞航班。
由于目前中国足协经费相对有限,已经不能再像前些年那样可以包机出行,所以,选择一般民航航班出行,就显得较为折腾。
据了解,从青岛直飞澳大利亚一周有四趟航班,但直飞目的地分别是悉尼和墨尔本,其中直飞墨尔本为11个小时、直接悉尼为12个小时。在抵达后,还要转机飞赴赛地阿德莱德,分别需要1个半小时和2个小时。相比而言,前往客场作战还要好一些,稍微早一两天出发便可以解决问题,但返回却有些麻烦。因为如果原路返回,中国队在10月10日和澳大利亚队比赛结束后的第二天没有航班返回国内,必须等一天之后即10月12日才有航班返回。抵达青岛时已经是10月13日,而对阵印尼队的比赛将在10月15日进行。当然,选择次日从阿德莱德直飞广州、然后再转飞青岛,则可以提前一天。
马德兴认为:某种程度上,“包机”并不是炫富的表现,而完全是取决于现实需要。对于中国队来说,毕竟中国队主场对阵印尼队的比赛是整个18强赛中非常关键的一场比赛。在这种情况下,作为管理者的中国足协应该更多的从球队现实需要出发,帮助球队去协调和解决问题。